Descripción:
Se desmonta prensa excéntrica de 100 toneladas para hacer embrague. La sorpresa cuando se desmonta el embrague es que las manos que antes habían tocado este embrague le habían mecanizado unas “aguas” en las pistas, tanto de embrague como de freno. Esto es un fallo monumental, puesto que las pistas de un embrague deben ir rectificadas, para así tener más puntos de fricción. Estas “aguas” lo único que producen es calentamiento del embrague, desgaste prematuro y envidriamiento de los ferodos.
Los muelles del freno están rotos y todos amontonados aun lado y los centrajes del embrague muy desgastados. Se fabrican muelles nuevos y centradores para estos muelles. También se encasquilla los centrajes del embrague para que no tenga juego. Se vulcanizan ferodos y se colocan collarines nuevos.
El embrague queda perfectamente reparado.